Klachten over de trein stapelen zich opnieuw

op De arbitrage-instantie voor openbare dienstverlening ontvangt steeds meer aanvragen. Een vervoermiddel is weer vaker het onderwerp van klachten dan het laatst. bahnkunden reichten bei der schlichtungsstelle in diesem jahr 2655 anträge ein. Spoorwegklanten hebben dit jaar 2655 aanvragen bij de arbitragecommissie ingediend.

De klachten van treinreizigers bij de OV-dienst (SÖP) zijn dit jaar opnieuw gestegen. Dit blijkt uit de voorlopige cijfers van de instelling over het afgelopen jaar.



Tot de sluitingsdatum 11. Op 26 december werden 2655 arbitrage-aanvragen ontvangen voor reizen met Deutsche Bahn en zijn concurrenten. In vergelijking met het voorgaande jaar betekent dit een stijging van 16 procent na drie opeenvolgende jaren met enigszins dalende zaaknummers.



In totaal heeft de arbitragecommissie 14636 aanvragen een week geleden geteld. Dat was al meer dan in het recordjaar 2016, toen 13626 zaken samenkwamen. We verwachten meer dan 15.000 arbitrage-aanvragen voor het volledige jaar, een stijging van ongeveer 15 procent ten opzichte van het voorgaande jaar, zei Heinz Klewe, de managing director van het bedrijf. Volgens hem komt de ontwikkeling vooral voort uit het feit dat de voordelen van SÖP-arbitrage onder reizigers worden verspreid. Het is gratis en van hoge juridische kwaliteit.



Ongeveer driekwart van alle klachten heeft betrekking op vliegreizen, iets minder dan een vijfde op het reizen per trein, de kleine busjes op lange afstanden en het openbaar vervoer. Op 11 december arriveerden 11.108 arbitrageaanvragen voor vliegreizen op SÖP.



Na het faillissement van Air Berlin werden talloze oproepen ontvangen van ontevreden of perplexe klanten bij de arbitragecommissie, zei Klewe. We konden de situatie alleen uitleggen aan consumenten, van wie sommigen erg boos waren. SÖP wordt door de federale overheid erkend als bemiddelingsinstantie voor spoorvervoer, luchtverkeer, langeafstandsbus en - schip. Voor het grootste deel gaat het om compensatie voor vertragingen of annuleringen van vluchten en treinritten. Rond de 360 ​​transportbedrijven zijn nu betrokken bij het arbitrageproces, dat zij zelf financieren.



In het begin waren er tal van bedrijven openbaar vervoer zou moeten, bijvoorbeeld, de München Transport Company (MVG), Stadtwerke transportbedrijf Frankfurt (GFT) en de Stuttgart Tramway (SSB).

Mogelijk gemaakt door Blogger.