Een auto voor de nuchtere - De Hyundai Getz zoals gebruikt

De Hyundai Getz is niet langer te koop als een nieuwe auto - de productie werd drie jaar geleden stopgezet. Als gebruikte auto maakt de auto maar een goed figuur. gebrauchtwagen-tip Gebruikte autotip voor cool calculeren: de nieuwe auto set in 2009 Hyundai Getz.

De Hyundai Getz is er niet meer dan om nieuwe auto's te kopen - de productie werd drie jaar geleden stopgezet. Zoals gebruikt de auto, maar



gebruikte auto koper ziet er goed uit. Met een voorliefde voor sober is grotendeels hetzelfde. Bijvoorbeeld, dat de auto visueel vangt de geest van de tijd, of dat er nog steeds is het model. Vanuit dit perspectief is de set 2009 en ook in het ontwerp van iets wat enigszins verouderd Hyundai Getz geen obstakel En nog belangrijker, veel tekortkomingen, de kleine auto, die beschikbaar is voor relatief weinig geld is, blijkt uit een analyse van de TÜV niet: "De Getz fungeert "



het is vermeldenswaard wat de TÜV in zijn" vaste en meestal zonder problemen, "schrijft:" TÜV Report 2012. Jongere exemplaren vaak slechter dan de betagteren iets."Echter, dit geldt niet voor corrosie vanaf de leeftijd van zeven jaar, speelt een rol in het gebouwd als een drie - en vijfdeurs wagen. Rust dan komt meestal in de kabel connectors, wat leidt tot problemen met het elektrische systeem. De zwakke punten van Getz bevat ook een nogal zwak voetrem evenals bovengemiddelde olie verlies. Tegen het jaar 2006 heeft de ADAC ook geregistreerd defecte koppelingen en ontladen accu's.



was als de hatchback auto in 2002 bood de eerste keer, het ontwerp was nog zo vers. Vooral in vergelijking met de vorige voertuigen van de Koreanen was de Getz bijna klaar voor een nieuwe start in Europa. De facelift van 2005 bracht de behoorlijk gestroomlijnde auto naast een nieuw ontworpen front-end, speciaal voor de eerste keer een ESP, al was het maar als optie. In 2006 werd het Getz Cross off-road geïntroduceerd. De G20 werd in 2009 gevolgd door de i20.



Als motor beveelt TÜV de stillere diesel met vier cilinders en 65 kW / 88 pk aan, die de 60 kW / 82 pk sterke driecilindermotor in 2005 verving. Roetfilter bood Hyundai voor de diesel, maar niet aan, dus de TÜV aan. De benzinemotoren zijn heel moeilijk, dat geldt in het bijzonder voor de automatische versie, de 1.6-liter motor doen ook nogal wat lawaai. Afhankelijk Jaar veroorloven de benzinemotoren tussen 40 kW / 63 pk en 78 kW / 106 pk.



Best uitvoering van Getz op de gebruikte auto markt zal naar verwachting de 1,1-liter benzinemotor van 2002, met 46 kW / 63 pk tot zijn in de Schwacke lijst van het instapmodel voor 2300 euro is uit - op een gemiddelde kilometerstand van 123.000 kilometer. Een jongere kopie zoals de Getz 1.6 GLS met 78 kW / 106 pk uit 2009 met 39.000 kilometer op de klok zou dus 8250 euro moeten zijn. Een diesel van hetzelfde jaar kost volgens Schwacke rond de 5950 euro. De marktwaarnemers noemen deze prijs voor de Getz 1.5 CRDi VGT GLS met 65 kW / 88 pk en 60.300 km kilometerstand.

Mogelijk gemaakt door Blogger.