Korting gaat - online portals drukken op autodealers

Velen zijn al lang op zoek naar gebruikte auto's op internet. De nieuwe auto was anders - maar extreme kortingen lieten de remmingen verdwijnen. Autohandelaars klagen - maar sommige profiteren ook. imme Meer en meer mensen kopen hun nieuwe auto nu op internet. De hoge kortingen zorgen ervoor dat een proefrit bij het online kopen niet mogelijk is.

Ruik het leer, voel de verf - en test het natuurlijk. Als u een nieuwe auto koopt, wilt u er bijna niet zonder. Maar in tijden van grote kortingsacties denken veel kopers van nieuwe auto's. Wat is al lang normaal zijn voor gebruikte auto, gaat zitten meer en meer nieuwe auto's op: Vorig jaar werd al gekocht door cijfers van Deutsche Automobil Treuhand (DAT) een op de elf nieuwe auto's op het internet - en de stijgende



De autodealers. maakt creëren. Omdat de Duitsers kopen toch de voorkeur aan gebruikte auto's, vorig jaar, meer dan zeven miljoen. Slechts 36 procent van de ongeveer drie miljoen nieuwe auto's werden gekocht of rechtstreeks door particulieren.



En nu dreigen de handelaren die nog steeds last van Internet platforms. Volgens schattingen van de Centrale Vereniging van de Duitse auto-industrie (ZDK) deze tussenpersonen verkopen slechts tot 80 000 auto's per jaar.



providers zoals mijn auto, autohaus24 of Carneoo te lokken met kortingen tot 42 procent. Dus ondergraven ze de lokale dealer. Men vraagt ​​zich af hoe geld te verdienen zegt ZDK Vice President Ulrich Vrome.



De portals fungeren als een makelaar. Ze werken samen met autodealers die willen om zich te ontdoen van de grootste mogelijke hoeveelheden cash bonus betalingen door de fabrikanten. De dealer verdient maximaal 600 euro aan de auto die online wordt verkocht, zegt Hermann Wolters van de portal Carneoo. Maar hij krijgt voor alle auto's, zelfs de stationaire, verkochte, betere voorwaarden van de fabrikant.



De makelaars ontvangen een commissie, volgens Wolters 1,0 tot 1,2 procent van de catalogusprijs. Het bedrijf groeit: op de middellange termijn ziet Autohaus24 bijvoorbeeld een potentieel van 385.000 verkopen van nieuwe auto's per jaar.



Alle autodealers die niet met internetportalen werken, botsen tegen het bedrijfsmodel. Individuele dealers krijgen voertuigen onder voorwaarden die andere handelaren alleen maar kunnen dromen van vrome klachten. De vereniging herziet nu het model van online tussenpersonen.



Klanten profiteren van de concurrentiedruk binnen de sector. Op de portals kunnen vaak veel merken en modellen worden vergeleken. Zelfs de onaangename prijsonderhandelingen voor velen vallen weg. Maar ze zouden vaak ver moeten gaan om de auto op te halen, merkt Fromme op. Recht tegenover de Republiek, ook voor reparaties. Dat zou bijna niet lonen.



Bovendien: Wie koopt via het internet, zijn droom auto kan niet rijden testen. Veel kopers ging om het dan maar de dealer om de hoek, Wolters geeft. Andere geteste het model met een huurauto of afstand gedaan van de proefrit, omdat ze al hetzelfde merk kocht altijd.



Vandaag is de klant op het internet, die ook zou hebben de stilstaande auto dealers gaan begrijpen, zegt Fromm. maar met hun eigen webpagina's, is er nog steeds behoefte aan verbetering. We zijn er altijd van uitgegaan dat de klant het leer wil ruiken en proberen, zegt de bankschroef. Maar daarvoor moeten we hem eerst naar de boerderij brengen.



DAT-rapport



Vrome voor juridische beoordeling

Mogelijk gemaakt door Blogger.