Spoorwegen reinigt ICE-toiletten vaker

Vuile treintoiletten irriteren veel treinreizigers. Dat wil de Duitse koers nu minstens in hun ICE-treinen veranderen. Geweldig, zegt de passagierslobby. di Vanaf nu gebruikt Deutsche Bahn nieuwe reinigers in ICE-treinen.

De toiletten in de ICE-treinen van de cursus Duits worden schoner. De reinigingskolom, die de toiletten tijdens de rit schoonmaakt, wordt met 50 werknemers verhoogd naar 250, zoals de CEO DB lange afstandsverkeer, Berthold Huber, op dinsdag (6 augustus) in Frankfurt aankondigde.



Tegelijkertijd moeten werknemers zwaarder worden ingezet in lijn met het gebruik van de trein. Dit zou betekenen dat de toiletten minstens tweemaal per twee keer per twee weken worden schoongemaakt, twee keer zo vaak als voorheen. De zogenaamde Unterwegsreiniger dragen rode T-shirts.



De passagiersvereniging Pro Bahn en de Railway and Transport Workers 'Union (ECG) prezen het initiatief, maar wezen ook op andere problemen. "In aanvulling op de gebroken of vuile toiletten daar dagelijks klachten van klanten vooral over de airconditioning en vertragingen", aldus Pro-Bahn nationale woordvoerder Gerd Aschoff. Het regionale vervoer proberen de trein te vergeven schoonmaakwerkzaamheden op de begane buitenlandse bedrijven, "een duidelijke schending van de bestaande collectieve arbeidsovereenkomsten," bekritiseerd EDC bestuurslid Klaus-Dieter Hommel luid bericht.



De spoorlijn geïnvesteerd in het nieuwe concept voor de ICE-treinen ook ongeveer drie miljoen euro per jaar en zijn dus een totaal van meer dan acht miljoen euro voor schone toiletten in het langeafstandsverkeer van. Op het tarief zal zich niet worden weerspiegeld beloofde projectleider Martin Brandenbusch. "Schone toiletten in onze treinen zijn een must", zei Huber. "Dat is wat klanten verwachten. Tot nu toe hebben we hun verwachtingen overtroffen."Hij verwacht dat in de toekomst 75 procent in plaats van de vorige 50 procent van de passagiers tevreden over de netheid van de toiletten of zeer tevreden zal zijn.



In aanvulling op de zogenaamde Move schoonmakers gaan ook nog steeds zo'n 200 mobiele technici in de lange afstand treinen met. Reparatie koffiezetapparaten, maar ook defecte wc-pomp.



De spoorweg was met hun airconditioners veel beter komen door de zomer dan in de twee voorgaande jaren, zei Huber. Een van de redenen is de vervanging van alle airconditioners in de 44 ICE-2-treinen, die nu is voltooid. Maar de treinbezoekers zorgden er ook voor dat de reizigers in een koele auto stappen als het te heet wordt. "Meestal mislukken slechts een paar auto's."



Het probleem was de 40 jaar oude IC-reiswagen, waarin de airconditioningsystemen waren uitgeschakeld vanwege overbelasting. Dit moet ook worden verholpen in de geplande conversie van de auto.

Mogelijk gemaakt door Blogger.