Sportwagens van de tweede rij in Genève

Ferrari, Lamborghini, McLaren - de grote namen zijn traditioneel vertegenwoordigd op de Autosalon van Genève. Maar in hun slipstream zijn er nog andere racers te ontdekken op de kermis. schnell wie eine rakete: der corbellati missile soll über 500 km/h schnell sein, was er bald auf einem salzsee in den usa beweisen soll. Snel als een raket: de Corbellati-raket zou meer dan 500 km / u snel zijn, wat hij snel zal bewijzen op een zoutmeer in de VS.

Denk aan autoliefhebbers met een voorliefde voor paardenkracht en motorsport in Genève, ze hebben vooral Renner van bekende merken in gedachten. Voor de meest glamour-spray in de autosalon Ferrari, Lamborghini of McLaren.



Maar zelfs tussen de minder opvallende racers op de Autosalon van Genève (openbare dagen van 8 tot 18 maart) zijn behoorlijk een kijker. Een overzicht:



Autosportfans zijn het meest waarschijnlijk aanwezig met het verhaal van Alpine of de Lancia Stratos, waarop nieuwe modellen op de beurs zullen zijn gebaseerd. Er zijn twee nieuwe varianten van de Alpine A110, die vorig jaar werd gelanceerd in lijn met de klassieker, dit jaar.



Dit is de Alpine A110 Légende voor een comfortabelere, snelle reis dankzij zesvoudig verstelbare leren sportstoelen en de lichtgewicht Alpine A110 Pure met lichtgewicht kuipstoelen. Beide versies worden aangedreven door een turbo-benzinemotor die 185 kW / 252 pk trekt bij een cilinderinhoud van 1,8 liter en via een zeventraps dual-clutch transmissie stroom naar de achterwielen overbrengt. De prijzen beginnen bij 54700 Euro (Pure) of 58.500 Euro (Légende).



Een ander project doet denken aan de Stratos racelegende. In Manifattura Automobili Torino (MAT) van de Lancia Stratos ontstaat als nieuwe interpretatie van een kleine reeks van 25 stuks. De wigvormige originele vochten in de jaren 1970 in rally's te lauweren



Met schril prestaties contrast met worstelen op de stand van de Kroatische merk Rimac Automobili, eigenlijk een leverancier, om aandacht. Er is de elektrische C Two wonder. De E-Renner is naar 1.408 kW / 1914 PS te maken en snel tot 412 km / h. Voor de sprint - let op Tempo 300 - de enige 1.21 meter hoge carbonvezel bot heeft 11,8 seconden nodig: zo weinig als normale auto's 100 km nodig hebben. Voor het maximale bereik met een acculading belt het bedrijf 650 kilometer. Rimac plant een kleine serie van 150 voertuigen.



Nog indrukwekkender is de Corbellati-auto - het Italiaanse bedrijf heeft 's werelds snelste hypercar aangekondigd en noemt zijn interpretatie van snelstaal als raket treffend. Dit past minder om naar te kijken: De 1.17 meter vlakke vloer doet denken aan racewagens uit de jaren 1960. Maar de prestaties en motorgegevens gaan in de goede richting. De negen-liter V8 met twee turbo ontketend door de fabrikant in 1324 kW / 1800 pk en is daarmee tot 500 km / h uitkomen



begin volgend jaar zal Corbellati de raket op een zoutmeer in de Verenigde Staten tot aan die snelheid beschleunigen. Später de auto zou eigenlijk komen als een verkochte auto op de weg. Betalingen met sterke snelheden mogen niet vóór het einde van 2019 worden uitgevoerd. De prijs is nog steeds onbekend, maar moet zeker zeven cijfers zijn.



Autosalon van Genève

Mogelijk gemaakt door Blogger.