Suhl viert 50 jaar klassiek tweewieler Schwalbe

fü Voor het feest is de zwaluw glanzend gepolijst. Voor de 50e verjaardag van de bromfiets worden in Suhl meer dan 1000 Schwalbe-rijders verwacht.

In de DDR was de kleine scooter met de naam van de vogel als een alledaags voertuig met spatbescherming. Na de hereniging werd de zwaluw sekte. Begin juli wordt het Zuid-Thüringse stadje Suhl omgetoverd tot een "zwaluwnest": meer dan 1.000 van de kleine scooters met de naam van de vogel uit de DDR-productie zullen dan door Suhl sjokken. Er waren de twee wielen klassiekers 1964-1985 in de Samson fabriek gebouwd. De reden voor het festival op 5 juli en 6 is de 50ste verjaardag van de bromfietsen, die een cult-object geworden, vooral in het voormalige West-Duitsland na de hereniging. werd verwacht dat het festival vertegenwoordigers van ongeveer 50 "Schwalbe clubs' van Bremen naar München, zei het hoofd van het voertuig museum, Joachim disc, op woensdag in Suhl.



Meer dan een miljoen Simson Swallows waren een" twee-zits scooter geweest ", geproduceerd splash in het staatsbedrijf voertuig en jachtwapen werk Suhl. In de DDR werden ze vooral als "alledaagse voertuigen" beschouwd, wat de vooruitgang van verpleegkundigen, sectieofficieren van de politie (ABV) of vrouwelijke boeren vergemakkelijkte. Met zijn maximaal 3,7 pk, de kleine scooter, in tegenstelling tot langzamere West-tegenhangers met maximaal 60 kilometer per uur op de weg. Vooral jonge mensen zouden de Schwalbe daarom als een geliefde hebben gekozen, zei Scheibe. Voor het festival zijn zelfs songs te horen die speciaal zijn gecomponeerd voor de brommer door fans, bijvoorbeeld uit het Zwaben.



Tijdens het festival kunnen Schwalbe-eigenaren hun klassieke auto's laten beoordelen. De beste zwaluwen in de originele staat, de meest professionele restauratie, de mooiste afstemming of degene met de langste reis moeten worden gehonoreerd. «Iedereen kan inloggen met zijn voertuig. Dat is zeker een groot evenement, "zei Scheibe. Hij was tijdelijk de hoofdontwerper in de Suhl Simson-fabriek.



Volgens zijn schatting zijn er nog steeds duizenden zwaluwen klaar om in Duitsland te rijden, maar ook in Hongarije. Exacte cijfers geven het niet vanwege de ontbrekende registratie niet - noodzakelijk is alleen een verzekeringsteken. "Ons motto is altijd geweest om een ​​langdurige, betrouwbare auto's te bouwen." Om ze optisch zo luxe als de westelijke scooters werden de materialen ontbreken.



De Simson fabriek met vorig ongeveer 3500 werknemers was aan het begin van de Gesloten door het vertrouwen in de jaren negentig. Daarna was er een aantal mislukte pogingen om de tweewieler productie in Suhl te doen herleven.



programma voor 50 jaar slikken in Suhl

Mogelijk gemaakt door Blogger.