Van klassiek naar modern - De Alfa Romeo Spider

Classic heeft het Italiaanse merk Alfa Romeo al zoveel geproduceerd. Een van de bekendste is waarschijnlijk de Spider, een open tweezitter. vo Van 1966 tot 2010 heeft Alfa Romeo de Spider in zes generaties gebouwd. Volgens de ADAC heeft de Roadster nogal wat, maar nogal kleine eigenaardigheden.

Klassiekers hebben al een deel van het Italiaanse merk Alfa Romeo geproduceerd. Een van de bekendste is waarschijnlijk de Spider, een open tweezitter.



De Italiaanse equivalent van de 1980 stellen Triumph Spitfire werd zuhaben een paar decennia langer voordat de auto uit het programma van 2010 werd verwijderd. Echte fans van de Alfa Romeo Spider en ook het schatten van de ADAC zou een overname niet ontmoedigen: Bijgevolg is de Roadster is lijden "in het algemeen in een groot aantal kleinere, verschillende problemen,"



De belangrijkste reden voor de marges zijn, volgens de ADAC vooral ontladen accu's. in oudere modellen vaak de generatoren maken de problemen. En vooral voor kopieën uit 1998 en 1999 had de koppelingswerkcilinder vaak gelekt.



Ontworpen door het ontwerpbureau Pininfarina Spider werd geïntroduceerd in 1966 en liep in vier generaties van 27 jaar weinig veranderd van tape. De basisvorm van het lichaam is grotendeels gehandhaafd totdat de 1994 Toen kwam de technisch gebaseerd op de Alfa 159, hoogst gemoderniseerd editie tot ontzetting van vele fans nummer vijf: Met het, de Italianen raakte vooral visueel een nieuwe richting en paste het model meer van de designtaal van het merk op, waardoor het verbeurd aan onafhankelijkheid. Opvallend, bijvoorbeeld de drie kleine koplampen aan elke kant. In 2006 werd de zesde generatie geïntroduceerd, onder andere, kreeg een zes-automatisch voor de dieselmotoren met een facelift van 2008.



Voor de eerste vijf modelgeneraties van de Spider waren alleen benzinemotoren beschikbaar. Voor de laatste editie van de auto had Alfa Romeo ook diesel met vier en vijf cilinders in het programma die tussen 125 kW / 170 pk en 154 kW / 210 pk leverden. Vanaf het jaar 2000, dat begint met de huidige Schwacke-lijst, waren benzinemotoren leverbaar met vier en zes cilinders, die een vermogensbereik tussen 106 kW / 144 pk en 191 kW / 260 pk dekken.



Een Alfa Romeo Spider 2.0 Twin Spark Base uit 2004 met 110 kW / 150 pk kost rond 8150 euro, volgens Schwacke. Gemiddeld hebben dergelijke exemplaren 77 250 kilometer op de teller. Een roadster van de laatste generatie, zoals de 3.2 JTS V6 24V Q4 Exclusieve vanaf 2008 met 191 kW / 260 pk, is dan ook de handel op ongeveer 22.050 euro (kilometerstand: 41.250 km).



Begin bij de diesels, de gebruikte auto prijzen van Schwacke lijst van ongeveer 18.050 euro: Maar zou een Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM 20V DPF 2007 met 147 kW / 200 pk te verhogen zijn (kilometerstand: 50.250 km). Met prijzen vanaf ongeveer 16 300 euro is de originele 1600 Spider Duetto vanaf het begin van 1966, in de goed onderhouden staat, nog goedkoper, volgens de Classic Car Tax.

Mogelijk gemaakt door Blogger.