Treinbestuurders moeten de politie bellen

Gratis parkeren langs de weg is meestal zeldzaam in steden. Dat is de reden waarom sommige parkeerkunstenaars hun auto's in de krapste gaten dwingen, ongeacht de voor - en achterman. Maar wat doe je als je geparkeerd staat? i In grote steden zoals Keulen is dicht bij de grond geparkeerd. Als je je auto niet uit de opening kunt krijgen, moet je de politie bellen. (

Gratis parkeren aan de kant van de weg is meestal zeldzaam in steden, dus sommige parkeerartiesten dwingen hun auto's in de kortste tussenruimten - ongeacht de voor - en achterbank, maar wat doe je als je geparkeerd staat?



Wie niet langer veilig ontlokt zijn auto uit een parkeerplaats, het aanroepen van de beste van de politie, waardoor de ambtenaren om het probleem op te lossen op het terrein, adviseert Michael Burmann van de werkgroep Verkeer Wet van de Duitse Orde van Advocaten (DAV). In de regel is het moeilijk te bewijzen, die nu heeft die geparkeerde auto's en of ander voertuig is in feite staat te dicht bij de eigen auto.



In de verkeersregels (Highway Code) is niet goed gedefinieerd, zoals er moet veel afstand worden gehandhaafd wanneer er wordt geparkeerd op andere voertuigen. "Iedere weggebruiker moet zich op een zodanige wijze dat er geen andere schade, of meer dan onvermijdelijk in gevaar brengen in de gegeven omstandigheden, gehinderd of lastig gevallen is," zegt hij. "Een maatregel kan niet worden gevonden in de StVO," merkt Burmann op. raden drijfinstructeurs, totale opname ten minste één meter, indien mogelijk, elke 50 cm aan de voorzijde en achterzijde. Dan zou normaal zelfs onervaren bestuurder te krijgen bij het verlaten van een parkeerplaats geen problemen, zegt Gerhard von Bressensdorf, voorzitter van de Confederatie van rij-instructeur Associations (BVF).



Burmann raadde de bestuurders van de terminal sterk aan om geen sleepwagen te bellen en een verontrustend voertuig te laten verwijderen. De klant zou meestal slechte kaarten hebben, dat de houder van de auto aan de haak de gebruikskosten betaalt. Iedereen die wegsleept, moet de feiten duidelijk kunnen bewijzen, wat meestal uiterst moeilijk is, zegt Burmann.



Absoluut taboe, volgens Burmann, is "gratis stempelen" van de benodigde ruimte om te parkeren met de auto: als de bestuurder betrapt wordt, moet hij betalen voor alle schade die hij aan andere voertuigen veroorzaakt - zie hoe krap de parkeerplaats is waar hij vastzit.

Mogelijk gemaakt door Blogger.