Met stuurbekrachtiging door de sneeuw: de nieuwe Rockerski

Ze zien eruit alsof ze ermee tegen een muur zijn geraakt. De Rockerski zijn gebogen aan beide uiteinden als omgedraaid. Dit zou het skiën gemakkelijker moeten maken. Andreas Holzmann van de Duitse Ski Instructors Association legt uit hoe je ermee kunt rijden. mit den neuen rockerski gehe vieles auf der piste leichter, sagt skilehrer-ausbilder andreas holzmann. (bild: bernhard krieger/dpa) Met de nieuwe Rockerski gaat het op de hellingen veel gemakkelijker, zegt skileraar-instructeur Andreas Holzmann. (Foto: Bernhard Krieger / dpa)

Je ziet eruit alsof je ermee tegen een muur bent geraakt. De Rockerski zijn gebogen aan beide uiteinden als omgedraaid. Dit zou het skiën gemakkelijker moeten maken. Andreas Holzmann van de Duitse vereniging van skileraren legt uit hoe je ermee kunt rijden.



Vorig jaar waren de "rockers" een noviteit op de skipistes, dit seizoen moeten ze de brede trend worden. Steeds meer fabrikanten vertrouwen op de ongewoon gebogen latten. Ze moeten lichter zijn en minder kracht hebben om te rijden. "De Rockerski is zeker niet allemaal beter, maar veel gemakkelijker zelfs", zei Andreas Holzmann van de Duitse Ski Instructors Association (DSLV).



De skileraar-instructeur heeft de nieuwe ski-generatie getest voor de start van het seizoen: "Vooral de lange en brede Rockerski zijn perfecte all-rounders, waarmee je bijna alles kunt rijden." Vanwege de lengte en breedte en de afgebogen uiteinden drijft de ski optimaal in diepe sneeuw. Tegelijkertijd was hij even wendbaar op harde hellingen als een kortere en smalle getailleerde ski. "Hier brengen de rockers echt een stuurbekrachtigingseffect naar vele skiërs", zei de skileraar van het Allgäu-wintersportresort Balderschwang.



Vanwege hun verhoogde uiteinden zijn de rockerski niet permanent in volle sneeuw. Dit vergemakkelijkt de introductie van de beurten. Als je veel onder druk rijdt, snijdt de hele ski-rand door de sneeuw en werkt hij net zo goed als conventionele ski's.



De rockers scoorden vorig seizoen punten als een gematigde all-rounder en plezierski. verkochte sportieve rijders. "Zelfs tijdens het racen is al aan het experimenteren met rockers", zei Holzmann. In de World Cup, maar nog steeds alle bedrijven vertrouwen op conventioneel gebouwd racing ski's. Met speciale slalom, reuzenslalom en skiën niet ver Rockerski kan houden. En hij is niet de enige effectieve remedie allround. Dit blijkt bijvoorbeeld, het bedrijf hoofd die afziet van rockers, maar net zo gemakkelijk drijvende en behendig allround bouwt, zoals blijkt uit verschillende proeven.



Holzmann vertrouwen hebben in de rockers, maar een soortgelijke doorbraak als het snijwerk 20 jaar geleden. De DSLV heeft gereageerd op de trend. In hun onlangs uitgebrachte eerste skilesyllabus somt de Association of Professional Ski Instructors vele oefeningen op die u zullen helpen om het meeste uit Rockerski te halen. Veel skischolen bieden al hun eigen Rockerski-cursussen aan.



"Niemand hoeft bang te zijn voor contact met de nieuwe ski's", benadrukte Holzmann. De Rocker kan eenvoudig worden bediend met de traditionele techniek. Iedereen die zijn potentieel op en buiten de piste ten volle wil benutten, moet toch een beetje aan zijn techniek kunnen werken. Het is cruciaal om de hoogst mogelijke druk op de ski in de bocht te oefenen en deze zo veel mogelijk te verscherpen. Alleen dan stuitert de Rockerski de bestuurder in de volgende slag.

Mogelijk gemaakt door Blogger.