Houd uw vingers buiten de telefoon

"Brandstof wordt hoe dan ook duurder, veel chauffeurs zitten alleen in de auto. Een nieuw internetplatform wil helpen bij het vinden van een passagier, zelfs voor korte afstanden. In veel auto's zit alleen de bestuurder. Met de App van Flinc vindt u snel de juiste passagier.

Het is elke ochtend hetzelfde: de straten zijn vol, maar in bijna alle auto's zit alleen de bestuurder en alleen hij betaalt de dure brandstof. Hier komt een jong Duits bedrijf met de naam Flinc om de hoek kijken: met behulp van slimme technologie moeten autobezitters snel passagiers kunnen vinden en de kosten met hen kunnen delen. En zodat de passagiers weten aan wie ze meedoen, bouwen de oprichters een sociaal netwerk rondom hun carpool.



Carpoolers vermijden dit woord zoveel mogelijk. Het herinnert aan lange reizen van stad naar stad, zegt directeur Klaus Dibbern. Het nieuwe platform bekijkt de korte afstanden van dichterbij. "80 procent van alle aangelegde routes is minder dan 40 kilometer lang.",



Flinc wil de uitwisseling vereenvoudigen. "De technologie moet met één druk op de knop werken", zegt Dibbern. Stuurprogramma's geven alleen begin - en eindhalte aan een stop waarop rijders kunnen worden opgehaald, de software berekent op de achtergrond. De operator wordt ook automatisch gestart, suggesties voor het delen van de rit worden automatisch via een push-functie naar de mobiele telefoon verzonden. En aangezien gebruikers zelf de kilometerprijs bepalen, is ook de vergoeding voor de passagier vastgesteld.



Het bedrijf heeft een duidelijke webinterface en een iPhone-app ontwikkeld met twaalf werknemers. Een applicatie voor Android-telefoons is in de maak. Daarnaast is Flinc geïntegreerd in de smartphone-app van Navigon. Het berekent de weg naar de tussenstop.



Idee uit het onderzoek



Het idee heeft vijf studenten van de Universiteit van Darmstadt in 2008 uitgewerkt tijdens een projectwerk. Na hun afstuderen in mei 2010 startten Michael Hübl en Benjamin Kirschner hun eigen bedrijf met het concept. Aangezien zelfs de ervaren manager Klaus Dibbern toegetreden als Managing Director toegevoegd, die het adviesbureau DENC AG opgericht en 1999 leidde tot 2005.



Geld zal Flinc commissies te verdienen vooral. Vanaf het einde van het jaar moeten de passagiers kan betalen een virtuele rekening met het platform. Het bedrijf houdt dan een klein deel van het totaal. Zo moet de verkoop ware Flinc daarom win een grote gebruikersgroep. In de gesloten testfase, 5000 gebruikers geregistreerd.



De concurrentie is zwaar: Op korte routes zijn bus en trein een alternatief, sportieve mensen zitten op de fiets. Als u alleen af ​​en toe een auto is goed bereikbaar in de grote steden met autodelen. De automotive groep Daimler ook getest in Ulm, een systeem waarin zijn vond de bestuurder en de passagiers via smartphone en PC.



Speciaal voor het land



Traffic Club Duitsland (VCD) de campagnes voor het delen van de auto, vindt het idee zinvol. Vooral aan de rand van steden en op het platteland kunnen mobiele toepassingen zoals Flinc een gat opvullen, zei een woordvoerster, omdat klassieke autodelen en openbaar vervoer vaak niet goed zijn ontwikkeld."

Mogelijk gemaakt door Blogger.