Ander rijgedrag: eerst wennen aan nieuwe pedelec

antrit Starten en remmen zijn bij pedelec anders dan bij fietsen. Daarom moet je de eerste ronde op veilig terrein draaien.

De uitgangen stuwkracht: fietsen met elektrische hulpmotor (pedelec) ontwikkelen onverwachte krachten. Dus moet je eerst kennis met de nieuwe rit



Wie leent een Pedelec of zitten als de nieuwe eigenaar voor het eerst als een hulpmotor wiel moet duren voordat de première afslag genoeg tijd te vertragen. om te wennen aan zijn behandeling. Anders dreigen tijdens het rijden controle verliezen en vallen, de Algemene Duitse Bicycle Club (ADFC).



waarschuwing om te wennen aan het laagste niveau van ondersteuning van de elektromotor is ideaal gelegen. Vanwege beginners soms gewoon de ontzagwekkende effect van hydraulische remmen gebruikt wordt onderschat, is het goed geadviseerd om geleidelijk zelfs wennen met deze component om het effect van de vertraging.



Voor kopers van pedelecs, is het belangrijk om de juiste framemaat en een goede zitpositie te garanderen. Anders rug en gewrichten onnodig belast, de ADFC waarschuwt. De individueel ideale geometrie en grootte worden bepaald door verschillende modellen bij de dealer te proberen. Tijdens het testen mag de rug niet scheef staan, mogen de armen niet volledig worden ingedrukt en moet een uitgerekt been het lagere pedaal met de hiel goed kunnen bereiken.



Zelfs als ze meestal duurder zijn: kopers moeten midmotorige wielen gebruiken Geef de voorkeur aan wielen met voorwielaandrijving, adviseert de ADFC. Omdat met een middenmotor een rijgedrag ontstaat zoals dat van een normale fiets gewend is. Wielen met voorwielaandrijving zijn hoogstens geschikt voor de stad en routes in het vliegtuig. In sportieve wielen zijn er ook modellen met achterwielmotor. Hoewel dit voor een betere overdracht van prestaties zorgt, is de gewichtsverdeling ook nogal ongunstig.



Aanbevolen elektrische fietsen moeten volgens ADFC 1800 euro bedragen. Af en toe is er een aanbod van goede kwaliteit, maar ook aanzienlijk goedkoper. Omdat de batterijen van de wielen meestal slechts drie tot vijf jaar meegaan, moet men de koper geruststellen dat de batterij lang genoeg beschikbaar zal zijn als reserveonderdeel. Een verandering is niet goedkoop: met 200 tot 1000 euro is de batterij het duurste onderdeel van een pedelec.



Zelfs voordat je een fiets koopt, moet je je zorgen maken over waar je de fiets moet zetten. met een gemiddeld gewicht van de wielen van ongeveer 25 kilogram is meestal geen sprake van.

Mogelijk gemaakt door Blogger.