Ford plant overkoepelend platform voor toekomstige mobiliteit

Het gaat om meer dan alleen voertuigen: de Amerikaanse autoreus Ford wil de sector leiden met een verandering voor anderen, ook een open mobiliteitsplatform. der ceo von ford, james hackett, kündigt auf der ces eine plattform an, die robotertaxis, fahrdienste und den öffentlichen nahverkehr verknüpft. Ford-CEO James Hackett kondigt een platform aan op CES dat robottaxi's, reisdiensten en openbaar vervoer met elkaar verbindt. Ford wil zijn toekomst veiligstellen door een sleutelrol te spelen in het herontwerpen van mobiliteit. Het Amerikaanse autobedrijf zet een platform op om verschillende robottaxi's, reisdiensten, openbaar vervoer en stedelijke infrastructuur met elkaar te verbinden.



Het platform omvat ook navigatie - en betaaldiensten en staat open voor andere fabrikanten, benadrukte Ford Mobility Manager Marcy Klevorn op de CES (9-12 januari) Technology Show in Las Vegas.



De alliantie van Renault, Nissan en Mitsubishi is van plan in de komende vijf jaar $ 1 miljard te investeren in start-ups. De eerste partner is Ionic Materials, een Amerikaans bedrijf dat materialen voor vaste batterijen zonder kobalt ontwikkelt. Voor het eerste jaar waren 200 miljoen dollar geschat, zei in Las Vegas Renault baas Carlos Ghosn, die de alliantie leidt. Het idee is om een ​​platform dat het bedrijfsleven op hetzelfde tijdstip op de start-ups met alle drie de bedrijven in de alliantie kunnen doen maken. De jaarlijkse investering kader is gesneden uit steen: Misschien zouden ze ook niet te exploiteren in het eerste jaar, maar kan ook nodig zijn om te verhogen voor het tweede jaar



Ghosn verwacht dat haar 2024 robot taxi's in het dagelijks leven op de weg voor jaren. zijn. Er zijn verschillende niveaus van autonomie van intelligente assistentiesystemen tot volledig onbemande auto's. En de komende jaren zullen we er alles over te weten komen, zei Ghosn op de CES-technologie in Las Vegas. Er moeten echter eerst wettelijke eisen aan worden gesteld.



Samen met de introductie van zelfrijdende auto's en de steden zouden opzettelijk opnieuw worden ontworpen, zei Ford-topman Jim Hackett bij CES. De auto had het bedrijf veranderd, maar dat had zijn prijs. Wegen hebben de straten tot leven gewekt. Ford wil technologische verandering gebruiken om een ​​woonstraat terug te brengen. Dit is geen droom.



Voor het eerst in een eeuw heeft het bedrijf een technologie die niet alleen kan verbeteren wat hij doet, maar ook volledig kan veranderen. En de industrie kan zich niet meer beperken tot de auto als voorheen. We beginnen pas te begrijpen wat technologie mogelijk maakt. Ford wil deze verandering leiden.



Blogbericht van Ford



Engineering Fair CES

Mogelijk gemaakt door Blogger.