Volvo lanceert de XC40

in maart De SUV-golf klotst door de stedelijke jungle. De flushes binnenkort een kleine Volvo in de stad. De XC40 zal vanaf begin maart auto's zoals Audi Q2, BMW X1 en Mercedes GLA uitdagen. ab märz 2018 im handel: das kleines suv xc40 startet zunächst ab 31 350 euro und mit allradantrieb. Vanaf maart 2018 in de handel: de kleine SUV XC40 begint als eerste vanaf 31 350 euro en met vierwielaandrijving.

Volvo lanceert begin maart de nieuwe XC40 als een klein familielid van XC90 en XC60. Het is gebouwd op een nieuw platform en is opvallend jeugdiger dan de grote SUV's.



De XC40 zal strijden om prijzen vanaf 31 350 euro, vooral tegen voertuigen zoals Audi Q2, BMW X1 en Mercedes GLA, zei de fabrikant. De XC40 is ongeveer 4,40 meter lang, biedt plaats aan vijf personen en biedt plaats aan 460-1336 liter bagage.



En hij wil vooral scoren met een paar slimme details. Er is bijvoorbeeld een opbergvak in de bagageruimte voor de massieve bagageafdekking. Op de centrale tunnel, de Zweden hebben bouwde een prullenbak, kan het dashboard worden gevonden tussen digitale instrumenten en een verticale touch screen verborgen creditcardhouder. En de zakken in de deuren zijn groter dan elk andere auto in deze klasse, de fabrikant belooft.



Er is ook een uitrusting met hulpsystemen, zoals een snelweg piloten voor de semi-autonome verkeer naar 130 km / h of een elektronica, die bedoeld is om onbedoeld verlaten van de rijstrook te voorkomen.



In aandrijven brengt de XC40 aanvankelijk slechts twee 2,0-liter motoren met standaard vierwielaandrijving, die bijzonder sterk en dienovereenkomstig duur: De benzinemotor draagt ​​de initialen T5, volgens de fabrikant maakt 182 kW / 247 pk, hoogste 230 km bereikt / h komt in een standaard verbruik van 7,3 liter (166 g / km CO2).



Voor de diesel Volvo roept 140 kW / 190 pk, 210 km / h en 5,1 liter en 133 g / km. Pas later, de fabrikant voor het goedkopere basismodel van een 1,5-liter driecilinder benzinemotor met 114 kW / 156 pk na, die met de hand wordt geschakeld en alleen de vooras aandrijft. Hij komt op een verbruik van 6,8 liter (154 g / km CO2).



Later zou er een zwakkere dieselmotor en een benzinemotor moeten zijn voor de grote opening tussen deze motoren, zei Volvo. Bovendien willen de Zweden de XC40 geleidelijk aan de macht krijgen: 2019 met een milde hybride op 48-volt basis, dan als een plug-in hybride en 2020 bij de vroegste pure elektrische auto uit het hoge noorden.

Mogelijk gemaakt door Blogger.