TÜV-rapport: Zelfs jonge auto's racen in de test

Elke vijfde auto in Duitsland valt door de TÜV, omdat deze aanzienlijke tekortkomingen heeft. De controleurs klaagden vaak over de verlichtings-, rem - en uitlaatsystemen, volgens het TÜV-rapport 2013. Verbazingwekkend: zelfs jonge voertuigen worden getroffen. tüv-plakett TÜV-sticker - Als oude auto's rammelen, is dat niet verrassend. Maar elke achtste auto heeft al na drie jaar gebreken.

Elke vijfde auto in Duitsland valt door de TÜV, omdat deze aanzienlijke tekortkomingen heeft. De controleurs klaagden vaak over de verlichtings-, rem - en uitlaatsystemen, volgens het TÜV-rapport 2013. Verbazingwekkend genoeg worden zelfs jonge voertuigen getroffen.



Wanneer oude auto's door de hoofdvoertuiginspectie (HU) rammelen, is dit niet verwonderlijk: in de loop van de jaren maken roest en slijtage het steeds moeilijker voor een auto. Nog verbazingwekkender is het aantal jonge voertuigen met defecten in de HU - of zelfs falen: na slechts drie jaar heeft elke achtste auto (12,9 procent) lichte tekortkomingen en heeft 6,1 procent aanzienlijke tekortkomingen. Dit is het resultaat van het nieuwe TÜV-rapport 2013, waarvoor tussen juli 2011 en juni 2012 ongeveer 8,1 miljoen HU-tests werden geëvalueerd.



"Het defect percentage in de twee tot drie jaar de auto laat zien dat er slijtage-gevoelige delen van het voertuig kan al blijken te zijn jonge auto jaar", aldus John Naumann door de Vereniging van Technische Controle Agencies (VdTÜV). "Meestal dit is inclusief de verlichting." In geïsoleerde gevallen, gebreken in assen, sturen, uitlaat en remmen jonge auto zou bezwaar



gebreken zijn natuurlijk een bijzondere last voor ondersteuning van jonge voertuigen -. Als ze de controle sticker niet bijzonder krijg. "Maar dit toont ook aan dat jonge auto's net zo verantwoord moeten worden onderhouden en onderhouden als oudere auto's", zegt de VdTÜV-woordvoerder. Iedereen kan de verlichting regelmatig regelen. Vlekken op de ingang van de garage duiden op olieverlies. "En wanneer een waarschuwingslampje in de cockpit oplicht of het rijgedrag van een auto merkbaar verandert, is een bezoek aan een garage beter niet uitgesteld", adviseert Näumann.



Volgens het defectrapport hadden de onderzoekers van de TÜV onder de auto's jonger dan drie jaar de minste klachten over de VW Polo, gevolgd door de Mazda3 en de Audi Q5. Het aandeel voertuigen met aanzienlijke tekortkomingen was tussen 2,2 en 2,8 procent voor deze modellen. Achterlichten in de jonge auto's zijn de Daihatsu Sirion, Fiat Doblo en Dacia Logan, waarvan in de eerste HU van hun autoleven 12 tot 13,3 procent aanzienlijke tekortkomingen vertoonde. Gemiddeld hebben drie jaar oude auto's 47.000 kilometer op de teller.



Het aantal significante gebreken in auto's van alle leeftijden is in het algemeen licht toegenomen: elke vijfde auto (20 procent) daalde bij de eerste poging van de HU (TÜV-rapport 2012: 19,7 procent). Geheel vlekkeloos waren volgens de VdTÜV slechts 55,1 procent (TÜV-rapport 2012: 53,9 procent).

Mogelijk gemaakt door Blogger.